Craftsman 316380900 user manual download (Page 57 of 64)

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AJUSTAR
LA
VELOCIDAD
DE MARCHA
EN VACiO
ADVERTENClA:
La cadena de la sierra puede girar
durante
los ajustes de la velocidad
de ralenti. Use ropa de
protecci6n
y observe todas las instrucciones
de seguridad
para evitar lesiones personales
graves.
NOTA: Los ajustes negligentes
pueden daSar seriamente
la unidad.
Los ajustes del carburador
debe hacerlos
un distribuidor
de
Sears u otto distribuidor
de servicio
calificado.
Si despues
de comprobar
el combustible
y limpiar el filtro
de aire, el
motor aOn no trabaja en vacio, ajuste el tornillo
de marcha en vacio
de la siguiente
manera:
1.
Arranque
el motor. Consulte
la secci6n
Arranque
y Parada.
2.
Suelte el control del regulador y deje que el motor trabaje en vacio.
Si el motor se para, use un destornillador
Phillips o un
destornillador
de cabeza
plana pequer_o para girar el tornillo
de velocidad
de ralenti en el sentido
de las agujas del reloj,
1/8 de giro cada vez (segOn sea necesario)
hasta que el motor
funciona
al ralenti de manera
uniforme
(Fig. 44).
Si el motor funciona
al ralenti demasiado
rapidamente,
gire el
tornillo
de velocidad
de ralenti en el sentido
contrario
alas
agujas del reloj, 1/8 de giro cada vez (segOn sea necesario)
para reducir la velocidad
de ralenti (Fig. 44).
NOTA: La cadena de la sierra no debe girar cuando el motor funciona
al ralenti. Si Io hace, reduzca la velocidad
de ralenti hasta que la
cadena de la sierra se detenga.
Comprobar
el combustible,
limpiar el filtro de aire y ajustar la marcha
en vacio, deberian
resolver la mayoria de los problemas
del motor. De
Io contrario,
y siesta
presente
alguna
de las siguientes
condiciones,
Ileve la unidad
a Sears o a otto distribuidor
de servicio
calificado:
el motor no funciona
en marcha en vacio
el motor falla o se cala al acelerar
hay una perdida
de potencia
del motor
MANTENIMIENTO
DE LA
BUJiA
1.
Detenga el motor y dejelo enfriar.
2.
Gire la perilla que estb. sobre
la cubierta
del filtro
de aire en
sentido
contrario
alas
agujas del reloj para aflojar la cubierta
del
filtro (Fig. 42).
3.
Extraiga la cubierta
del filtro de aire (Fig. 42).
4.
Agarre firmemente
la pipa (capucha) y sb.quela de la bujia (Fig. 45).
5.
Limpie alrededor
de la bujia. Retire la bujia de la tapa del cilindro
con la herramienta
multiuso
o una Ilave de cubo de 5/8
pulgadas,
girando
en sentido
contrario
alas
agujas del reloj.
_[_.[
ADVERTENCIA:
No sople, raspe ni limpie los electrodos
con arena. La aren sca en e motor podr a da5ar e c
ndro.
j
6.
Inspeccione
la bujia. Si la bujia de encendido
est,. rajada,
corroida
o sucia,
reemplb,cela con una pieza de repuesto
#753-
08107, Champion
ROJ6Y o una bujia equivalente.
7.
Use un calibrador
de hoja para ajustar abertura
de la bujia a
0.025 pulgadas
(0.635 ram) (Fig. 46).
8.
Instale
la bujia en la culata del motor. Apriete
la bujia con una
herramienta
multiuso
o una Ilave de cubo de 5/8 pulgadas,
girando
en el sentido
de las agujas del reloj hasta que quede ajustada.
Funda de bujia
Fig. 45
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57
Sample
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