Craftsman 316351930 user manual download

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_
DVERTENClA:
Para evitar
posibles
lesiones
graves,
nunca toque
ni ajuste la cadena
mientras
el
motor
este funcionando.
La cadena
de la sierra es
muy afilada;
p6ngase
siempre
guantes
protectores
cuando
Is d& mantenimiento
a la cadena.
_
RECAUCI6N:
Una cadena tensada
cuando
est& caliente
es posible
que quede
demasiado
apretada
al enfriarse.
Compruebe
la "tensi6n
en frio"
antes del pr6ximo
uso.
AJUSTAR
LA TENSION
DE LA
CADENA
La cadena
se debe tensar siempre
que los pianos de los dientes
articulados
hagan juego en la ranura de la guia (Fig. 30). Antes
de
arrancar
la unidad
y, peri6dicamente,
durante
la operaci6n,
compruebe
la tensi6n
de la cadena.
NOTA:
Una cadena
nueva tiende
a estirarse.
Compruebe
la tensi6n
de la cadena con frecuencia
y regOlela segOn sea necesario.
1.
Apague
el motor,
espere que todas
las partes
se detengan,
deje
que la unidad
se enfrie, desconecte
el cable de la bujia y
desactive
el freno de la cadena.
2.
Afioje
ligeramente
las tuercas de retenci6n
de la barra (Fig. 31).
3.
Sostenga
la punta de la barra guia hacia arriba y gire el tornillo
de
regulaci6n
de la cadena
(Fig. 32) en sentido
de las agujas del
reloj, con un destornillador
est&ndar, para tensar
la cadena.
La
tensi6n
deseada
depende
de la temperatura
de la cadena:
Ajustar
la
tensi6n
de
la
cadena
fria
- una cadena fria est,.
correctamente
regulada
cuando
no hay holgura
con la guia
inferior
y la cadena
se asienta
c6modamente
sobre ella con los
dientes
articulados
encajados
en la ranura.
Ajustar
la
tensi6n
de
la
cadena
caliente
- durante
la
operaci6n
normal, la temperatura
de la cadena
aumentar&.
Los
dientes
articulados
de una cadena caliente
que est6
correctamente
regulada
tendrAn
una holgura
en la ranura de la
guia de aproximadamente
1/16 de pulgada
(1.3 mm) (Fig. 33).
4.
AI terminar
el
ajuste, levante la punta de la guia para comprobar
si
la tensi6n
es
la adecuada
(Fig. 34). Si la cadena todavia
est&
demasiado
floja, suelte la punta de la barra guia y de 1/2 vuelta al
tornillo
de regulaci6n
de la cadena
en
sentido
de las agujas del
reloj. Repita
esta
operaci6n
hasta que consiga la tensi6n
deseada.
NOTA:
Si la cadena estA demasiado
tensa,
no se mover&
Para
aflojar
la cadena,
gire el tornillo
de regulaci6n
de la cadena
1/4 de vuelta, en contra de las agujas del reloj. Mueva
la
cadena con la mano para cerciorarse
de que se rnueve
libremente
(Fig. 35). Observe
tambien
que la cadena
no
Pianos
Fig.
30
Cubierta
de
Pernos
de ia
Raaura
de
la
la
guia
barra
guia
Piancha
de la
Tuercas
de
retenci6n
de ia
barra
barra
guia
Fig. 31
Tornillo
de regulaci6n
de
la
cadena
Fig.
32
girar6, si el freno de la cadena
esta activado.
r
1
5.
Sostenga
la punta de la barra guia hacia arriba y apriete
/
1/16"
(1.3 rnrn)
/
firmemente
las tuercas
de retenci6n
de la barra.
/
aproximadamente
Punta de la _/
QUITAR/REEMPLAZAR
LA BARRA
GUIA
Y LA
CADENA
__
Use solamente
una cadena
para sierra de contragolpe
bajo que haya
cumplido
los requisitos
de rendimiento
en cuanto a contragolpe
segQn
la norma ANSI B175.1
para esta sierra• Si se le da el mantenimiento
adecuado,
esta cadena de corte
r6.pido Iogra reducir el contragolpe.
Fig.
33
Fig.
34
NOTA:
AI reemplazar
la barra guia y la cadena utilice
solo piezas de
repuesto
recomendadas
pot
el fabricante.
El uso de
cualquier
otra pieza de repuesto
puede provocar
un peligro
o daSar el producto
y ANULARA
la garantia.
Sacar
la barra
guia y la cadena
gastadas
1.
AsegOrese
de que el motor
est6 apagado
y que el cable de la
bujia est6 desconectado.
Desconecte
el freno de la cadena.
2.
uite las tuercas de retenci6n de la cadena con las herramientas de uso
mOltiple provistas. Quite la cubierta de la barra guia y la plancha de la
barra guia tirando de ellos de manera recta hacia afuera (Fig. 31).
3.
Saque la barra guia y la cadena de la placa de soporte.
4.
Saque la cadena
gastada
de la barra guia.
Instalar
la
barra
guia
y
la
cadena
nuevas
1.
Extienda
la nueva
cadena en forma
plana en un anillo y enderece
cualquier
deformidad.
Los dientes
de corte encima
de la barra
guia deben estar orientados
hacia
la punta de la guia, en la
direcci6n
de rotaci6n
de la cadena (Fig. 36). Si se orientan
hacia
atr&s, invierta
la cadena.
2.
Coloque
los eslabones
impulsores
de la cadena en la ranura de la
guia como
se muestra
(Fig. 37).
NOTA:
Verifique que la cadena este correctamente
instalada
y que
los dientes
de corte esten orientados
en la direcci6n
correcta
(Fig. 36).
3.
Coloque
la cadena
de modo que haya un anillo detr&s de la barra
guia.
4.
Sujete la cadena en la barra guia en esta posici6n
y coloque
el
anillo alrededor
del pir_6n impulsor.
5.
Ajuste
la barra guia a ras contra
la superficie
de montaje,
de
modo que los dos pernos
de la barra guia entren en su propia
ranura (Fig. 31).
NOTA:
AsegQrese de que la clavija
reguladora
de la cadena esteen
su propio orificio
(Fig. 38).
6.
Vuelva
a colocar
la plancha
de la barra guia de manera
que los
bordes
doblados
(superior
e inferior) queden
en sentido
opuesto
a
la cadena.
7.
Vuelva
a colocar
la cubierta
de la barra guia y las tuercas
de
retenci6n
de la barra. Apriete
las tuercas
de retenci6n
de la barra
con la mano.
NOTA:
No apriete
demasiado
las tuercas de retenci6n
de la barra.
La barra guia deber&
moverse
libremente
para ajustar
la
tensi6n
de la cadena.
8.
Ajustar
la tensi6n
de la cadena.
ParaAjustarla
Tensi6n
de la
Cadena,
remitase
alas
instrucciones
anteriores.
AJUSTE
DEL
LUBRICADOR
AUTOMATICO
El lubricador
entrega
automaticamente
la cantidad
adecuada
de
aceite a la barra guia y a la cadena de la sierra• A medida
que el
motor
aumenta
de velocidad,
tambien
aumenta
el flujo de aceite.
La
cantidad
de aceite que fluye a la barra guia y a la cadena de la sierra
puede modificarse
girando
el tornillo
de ajuste con un destornillador
pequer_o estandar.
Gire el tornillo
en sentido
de las agujas del reloj
para disminuir
el flujo de aceite o girar el tornillo
en sentido
contrario
alas
agujas del reloj para aumentar
el flujo de aceite (Fig. 39).
Fig.
35
Dientea
de
corte
Rotaci6n de
Eslabones
I
impuisorea
.J..
de
ia
caden_
Fig.
36
Ranura
de
la
barra gala
Eslabones
impulaores
j
de
la
cadena
Fig.
37
MANTENIMIENTO
DE
LA
CADENA
Para un corte rapido
y sin complicaciones
es necesario
mantener
adecuadamente
la cadena.
Las siguientes
condiciones
indican
que la
cadena
necesita
afilarse:
Las virutas
son pequeSas y pulverulentas.
Hay que forzar la cadena
para introducirla
en la madera
durante
el
corte.
La cadena corta
a un lado.
AI dar mantenimiento
a la cadena,
considere
Io siguiente:
*
La medida del calibre
de profundidad
(o espacio
del &ngulo de
inclinaci6n)
determina
la profundidad
con que penetran
los dientes
de corte
en la madera
y el tamar_o de las virutas
que se
desprenden
(Fig. 40). Demasiado
espacio aumenta
la posibilidad
del contragolpe.
Un espacio
muy reducido
disminuye
el tamaSo
de las virutas,
mermando
asi la capacidad
de corte
de la cadena.
*
Si los dientes
de corte
golpearon
objetos
duros como
clavos
y
piedras o fueron carcomidos
por el fango o la arena que estaba en
la madera, solicits
el afilado a un agents
de servicios.
NOTA:
AI reemplazar
la cadena,
inspeccione
el pi56n
impulsor
en
busca de desgaste
o daSo. Si hay indicios
de desgaste
o
dar_o en las &reas indicadas,
haga que un centro
de servicio
autorizado
cambie
el pir_6n impulsor.
NOTA:
Si despu6s
de leer las siguientes
instrucciones,
no
comprende
a cabalidad
el procedimiento
correcto
para afilar
los dientes
de corte,
solicite
el afilado a un centro de
servicios
autorizados
o reempl&cela
por una de las cadenas
recomendadas
de bajo contragolpe.
AFILADO
DE LOS DIENTES
DE CORTE
_
ADVERTENCIA:
Una cadena
desgastada
o mal
afilada
puede producir
una aceleraci6n
excesiva
del
motor
durante
el corte,
Io que pudiera
conducir
a un
severo
dar_o del motor•
_
DVERTENCIA:
Un afilado
incorrecto
aumenta
la
posibilidad
del contragolpe.
No reemplazar
o reparar
una cadena
dar_ada puede ocasionar
graves lesiones.
Tenga cuidado
de afilar todos
los dientes
de corte
en los angulos
indicados
y a la misma
medida.
El corte r&pido
solo es posible
cuando
los dientes
de corte
son uniformes.
*
Ajuste la tensi6n
de la cadena
Io suficiente
como
para que la
cadena
no cabecee.
Lime siempre
en el centro de la barra guia.
P6ngase guantes
de protecci6n.
*
Utilice una escofina
redonda
de 3/16" y una guia de escofina.
*
Sostenga
la escofina
a ras con la placa superior
del diente
(Fig.
41). No deje que la escofina
se hunda ni se meza (Fig. 42).
*
Con una presi6n ligera, pero firme, haga una pasada hacia la
esquina
delantera
del diente
(Fig. 42). Levante
y aleje la escofina
del
diente
de corte antes de regresarla al principio
de la pasada afilada.
*
Aplique
una cuantas
pasadas firmes
en cada diente.
Lime todos
los dientes
de corte
a mano izquierda
enuna
direcci6n
(Fig. 43).
Muevase
al otro lado entonces
y lime los dientes
de corte a la
derecha,
en direcci6n
contraria
(Fig. 43). De vez en cuando,
quite
las limallas
de la escofina
con un cepillo
de alambre.
_,ngulo
de
limado
de
la
placa
superior
*
CORRECTO
(30 °) - Las guias de escofina
tienen
marcas
para
alinear adecuadamente
la escofina
y darle el &ngulo correcto
a la
placa superior
(Fig. 44).
*
INCORRECTO
(MENOS DE 30 °) - Para rozadora
(Fig. 45).
*
INCORRECTO
(MAS DE 30 °) - Esto crea
un bisel que se desgasta
r&pidamente.
Angulo
de limado
de
la placa
lateral
*
CORRECTO
(80 °) - Se produce
autom_.ticamente
si se usa el
diametro
correcto
de escofina
sobre la guia de escofina
(Fig. 44).
*
INCORRECTO
(GANCHO) - Esto da lugar a que la cadena se
"agarre" y desgaste
r&pidamente,
aumentando
la posibilidad
del
contragolpe.
El gancho se produce al usar una escofina
de di&metro
demasiado
pequeSo o sostener
la escofina
muy abajo (Fig. 45).
*
INCORRECTO
(INCLINACION
ATRAS) - Esto ocasiona
la
necesidad
de ejercer demasiada
presi6n,
Io cual produce
un
desgaste
excesivo
de la barra guia y de la cadena.
La causa de la
inclinaci6n
atr6.s es el uso de una escofina
con un diametro
demasiado
grands
o el sostener
la escofina
demasiado
alto.
MANTENER
EL ESPACIO
DEL
CALIBRE
DE PROFUNDmDAD
*
Mantenga
el calibre
de profundidad
a una medida
de 1/32 pulgada
(0.6 mm). Use un calibrador
para controlar
la medida
del calibre
de
profundidad.
(Fig. 40)
Compruebe
el espacio
del calibre
de profundidad
cada vez que
lime la cadena.
Use una escofina
plana y un calibrador
de medida de profundidad
para rebajar uniformemente
todos los calibres
(Fig. 46). Use un
calibrador
de medida de profundidad
de 1/32 pulgada
(0.6 mm).
Despu&s de rebajar cada calibre
de profundidad,
restaure la forma
original
redondeando
el frente (Fig. 47). Tenga cuidado
de no daSar
los eslabones
impulsores
colindantes
con el borde
de la escofina.
Los calibres
de profundidad
deben ajustarse
con la escofina
plana, en el mismo
sentido
en que se lim6 el diente
de corte
colindante
con la escofina
redonda.
Ponga atenci6n
a no tocar
el frente
del diente
de corte
con la lima
plana al ajustar
los calibres
de profundidad.
Espacio
del
_ngulo
de
_
inclinaci6n
1/32"
(0.6
rnrn)
Esquina
de corte
Plaea
lateral
Placa
-I_3__
r_''i
_
|_
Calibre
de
sup
.....
_-_=dt¢-
profandida
d
Garganta
_'-
---"*_
Fig. 40
Altura
de
limado
Fig. 41
,&ngulo
de
limado
Fig.
42
Dientea
de
corte
a la
izquierda
Dieatea
de
come
a
ia
derecha
Fig.
43
Angulos
de
limado
correctos
30
_
Placa
_
/_'_
superior
Placa
___,
lateral
Fig.
44
,&nguios
de
Meaoa
de
30
°
M6s
de
30
°
limado
Gancho
Inclinaeidn
atri_s
lateral
Fig.
45
Calibrador
de
medida
de profundidad
Fig.
46
Fig.
47
Escofina
plana
Restaure
ia
forrna
original
redondeando
el frente
,mp.,ao,
1"Z
Orificio de la clavija
reguiadora
de
la cadena
Fig. 38
Tornillo
de ajuste
de la
lubrication
aatorn_tica
Fig.
39
22
Sample